减速电机问题及处理

一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、减速电机装置和工作机构。
此外，根据机器工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。
机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机
构上去的中间装置。
直齿轮减速电机中直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于
设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生
渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，
它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起
噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的
附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限
定的。
蜗轮减速电机的传动小斜齿轮磨损是一个比较常见的故障。这个故障一
般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。
 立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和
减速电机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时
，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 解决方案：减速机
安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装
时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把
驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，
发现与减速机输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮，
而越向轴心处断面颜色越暗这就充分地说明了造成驱动电机输出轴断轴
的主要原因就是电机和减速机装配时不同心！
斜齿轮不象直齿轮，它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来
的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。因此在减速机
制造中选用斜齿轮而非直齿轮.